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极端条件下的精准测量

发表时间:2020-09-15 08:55作者:自仪股份销售部


瑞士温特图尔,2020年7月 – 奇石乐发布了一款用于船机和发电机组缸压监测的新型传感器6635A1。此传感器应用于船机和发电机组中的四冲程气体机、双燃料及柴油发动机,可在燃烧室的恶劣环境下实现高精度测量。

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双燃料发动机可以使用传统燃油、天然气或其他可再生能源作为燃料,因此,使用双燃料发动机能够减少燃油消耗和二氧化碳排放量。为提升双燃料发动机的性能,必须对其燃烧过程进行持续的监测和控制,而这正是6635A1气缸压力传感器的主要用途。使用多个6635A1传感器同时监测发动机所有气缸,通过精确的压力测量,得到平均指示有效压力(IMEP)和爆震等信息。通过对气缸压力进行持续监测,可实现发动机的燃烧闭环控制,提升发动机性能、节省燃料。实验证明,通过燃烧闭环控制能够使每台发动机平均每年节省约2%的燃料,相当于减少200吨的二氧化碳排放。

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燃烧室的连续监测

传感器在燃烧室要经受高冲击力、高振动、高温以及高压。因此,传感器必须坚固耐用。为确保传感器的可靠性,6635A1采用焊接接头取代了传统的插入式接头。这项改进使传感器能够承受高达2000G的机械冲击。通过使用优化的膜片设计,6635A1不仅能够测量高达350bar的最大压力,同时还能最大程度地减少热冲击误差。此外,6635A1还使用了奇石乐独有的PiezoStar®专利晶体,能够保证在恶劣环境中卓越的稳定性和最小的温度灵敏度漂移。在晶体温度高达350°C时,6635A1仍能可靠工作。

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奇石乐船机和发电机组部门的主管Miika Jussila表示:“奇石乐在气缸压力测量方面拥有多年经验。凭借这些经验,奇石乐确保为客户提供可靠的测量数据,以便尽早发现问题,并对燃烧过程进行优化。此外,客户还可基于奇石乐传感器测得的数据,优化发动机维修间隔、规划停机时间。”

6635A1传感器可为主机厂提供高质量测量数据,帮助您优化发动机燃烧过程,显著节省燃料、减少二氧化碳排放。



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